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    庫存預警指數、系數

    2021年6月份中國汽車經銷商庫存預警指數

    時間: 2021-06-30 14:38      來源:
    責任編輯:產業協調部
    2021年6月30日,中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2021年6月汽車經銷商庫存預警指數為56.1%,同比下滑0.7個百分點,環比上漲3.2個百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上。
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    6月,車市進入淡季,芯片短缺對汽車產能和批發量有直接影響,不少廠家放緩生產節奏,提前進入高溫休假,并放寬對經銷商提車量的考核,經銷商絕對庫存水平進一步下降,為了沖擊半年度目標,6月經銷商也適度被動補庫。另外,經銷商熱銷車型緊缺,交付時間無法確定,導致消費者購車延后或取消訂單,經銷商經營利潤有所下降。
    山東、重慶、河南等地開展汽車下鄉巡展活動,上海、海南等地出臺促汽車消費政策,各地方舉辦小型車展,這些舉措對積累7月消費動能將起到一定作用。
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    從分指數情況看:調查顯示,6月庫存、市場需求、平均日銷量指數降幅較深,從業人員、經營狀況指數與上月基本相當。經銷商持續消化庫存,總體庫存量進一步下降,市場需求指數和平均日銷量指數大幅回落,既有芯片短缺帶來的供給層面原因,也有汽車消費淡季需求不足的影響。
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    從區域指數情況看:調查顯示,6月全國總指數為56.1%,北區指數為54.5%,東區指數為56.8%,西區指數為54.6%,南區指數為60.0%。南方地區由于進入梅雨季節,再加上廣州、佛山、深圳等地疫情復發,南區庫存預警指數顯著上升。
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    從分品牌類型指數看:從分品牌類型情況看,6月進口&豪華品牌指數、主流合資品牌指數、自主品牌指數環比上升。
    7月暑假,在校學生及家庭出游增加,經銷商客流及成交量受到影響。此外,芯片短缺持續,對終端市場產生一定影響,供給結構矛盾和市場需求不足,導致銷量進一步下降,經銷商保價力度持續加強,預計7月銷量環比6月,下降5%左右。
    如果下半年芯片短缺問題緩解,廠家加快生產節奏,批發量目標提升,預計經銷商下半年庫存水平將明顯上升。
    中國汽車流通協會建議,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經營風險。同時,切勿松懈疫情防護,繼續落實好疫情防控工作措施。


    附:汽車經銷商庫存預警指數調查說明及區域劃分標準

    1、汽車經銷商庫存預警指數調查說明

    中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設,并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年,為了更具前瞻性地反應行業動態,協會經過半年多的研究,構建了汽車經銷商庫存預警指數。

    汽車經銷商庫存預警指數調查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查,及時掌握行業總體狀況,預測未來市場趨勢;第二,輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動,為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三,監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動,為廠家合理安排生產計劃,為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

    根據PMI編制的原理,庫存預警指數采用擴展指數的編制方法,以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高,反應出市場的需求越低,庫存壓力越大,經營壓力和風險越大。

    為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能,借鑒PMI指數構建思路和方法,庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數,相關指標主要包括:汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

    本月經銷商庫存調查對象主要為2016年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

     

    2、區域劃分標準

    北區包含省份及地區:北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西

    南區包含省份及地區:福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

    東區包含省份及地區:安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

    西部包含省份及地區:甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏

     

    新聞聯系人:

    中國汽車流通協會產業協調部

    樊宇  Tel: 010-57389901

    Email: kucun@cada.cn